小松挖掘机200-7怎么区分进口的和国产的,小松挖掘机200-7怎么区分进口的和国产的
1、小松挖掘机200-7怎么区分进口的和国产的
1、小松的外观设计进口机和在国内合资生产都是一样的,包括配重那也是一样,而神钢进口和国产的配置上就稍微有些变动,小松只是大臂上不干胶贴纸有变化(详情见下图:进口机的设备外观图)小松在中国生产的设备,大臂的左右都贴有小松的英文标识,而在日本本国市场就只贴一边,靠工具箱这边的大臂上,一般都会被相关的公司贴上公司的名称或者商标之类的。
2、座椅:下图为国内合资生产的小松PC200-7驾驶室的椅子(很简单,类似轿车中的桑塔纳椅子)如上图:进口的PC200-7椅子,看起来就感觉很高大上.特别是在细节上(进口机的款式与国产的完全不一样)
3、转向阀(左右的作用还是用来快速调操作方式,上下旋转和左右旋转)。一个二手这样的阀外面现在也是可以买的到,现在国内的二手机,任何品牌型号的设备已经不是看有个转向阀就说是进口的了,很多国产的日立、神钢都被安装了这样的阀.然后当进口机来销售。
4、铭牌:国内合资市场的PC200-7铭牌,延续了-6的款式,该款式的使用时间(2003-2004年区间)小松进口机的铭牌款式PC200-7,同样也是有点和-6的铭牌款式差不多,只是相关的数据变了一些,该款式的使用时间(2001-2003下半年-区间)国内合资生产的新款PC200-7使用的铭牌款式(2004-2007区间) 进口的小松PC200-7新款铭牌,使用时间在(2003-2007初-区间)
5、空滤小边门02驾驶室门边上的空调滤芯小门,第一代的设备是没有这个配置的,只有新款的才有安装这个小锁。如下图显示:为第一代PC200-7的驾驶室外观图片。 扩展资料:株式会社小松制作所(即小松集团)是全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一,成立于1921年,迄今已有90年历史,公司总部位于日本东京。小松集团在中国、美国、欧洲、亚洲和日本设有5个地区总部,集团子公司143家,员工3万多人,2009财年集团销售额达到1兆零4315亿日元。小松产品以品类齐全、质量可靠、服务超群享誉全球市场,主要产品有挖掘机、推土机、装载机、自卸卡车等工程机械,各种大型压力机、切割机等产业机械,叉车等物流机械,TBM、盾构机等地下工程机械,以及发电设备等。参考资料:百度百科-小松挖掘机。
2、小松挖掘机200-7怎么区分进口的和国产的
1、小松的外观设计进口机和在国内合资生产都是一样的,包括配重那也是一样,而神钢进口和国产的配置上就稍微有些变动,小松只是大臂上不干胶贴纸有变化(详情见下图:进口机的设备外观图)小松在中国生产的设备,大臂的左右都贴有小松的英文标识,而在日本本国市场就只贴一边,靠工具箱这边的大臂上,一般都会被相关的公司贴上公司的名称或者商标之类的。
2、座椅:下图为国内合资生产的小松PC200-7驾驶室的椅子(很简单,类似轿车中的桑塔纳椅子)如上图:进口的PC200-7椅子,看起来就感觉很高大上.特别是在细节上(进口机的款式与国产的完全不一样)
3、转向阀(左右的作用还是用来快速调操作方式,上下旋转和左右旋转)。一个二手这样的阀外面现在也是可以买的到,现在国内的二手机,任何品牌型号的设备已经不是看有个转向阀就说是进口的了,很多国产的日立、神钢都被安装了这样的阀.然后当进口机来销售。
4、铭牌:国内合资市场的PC200-7铭牌,延续了-6的款式,该款式的使用时间(2003-2004年区间)小松进口机的铭牌款式PC200-7,同样也是有点和-6的铭牌款式差不多,只是相关的数据变了一些,该款式的使用时间(2001-2003下半年-区间)国内合资生产的新款PC200-7使用的铭牌款式(2004-2007区间)进口的小松PC200-7新款铭牌,使用时间在(2003-2007初-区间)
5、空滤小边门02驾驶室门边上的空调滤芯小门,第一代的设备是没有这个配置的,只有新款的才有安装这个小锁。如下图显示:为第一代PC200-7的驾驶室外观图片。扩展资料:株式会社小松制作所(即小松集团)是全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一,成立于1921年,迄今已有90年历史,公司总部位于日本东京。小松集团在中国、美国、欧洲、亚洲和日本设有5个地区总部,集团子公司143家,员工3万多人,2009财年集团销售额达到1兆零4315亿日元。小松产品以品类齐全、质量可靠、服务超群享誉全球市场,主要产品有挖掘机、推土机、装载机、自卸卡车等工程机械,各种大型压力机、切割机等产业机械,叉车等物流机械,TBM、盾构机等地下工程机械,以及发电设备等。参考资料:。
3、小松挖掘机200-7怎么区分进口的和国产的?
1、小松的外观设计进口机和在国内合资生产都是一样的,包括配重那也是一样,而神钢进口和国产的配置上就稍微有些变动,小松只是大臂上不干胶贴纸有变化。小松在中国生产的设备,大臂的左右都贴有小松的英文标识,而在日本本国市场就只贴一边,靠工具箱这边的大臂上,一般都会被相关的公司贴上公司的名称或者商标之类的。
2、座椅:下图为国内合资生产的小松PC200-7驾驶室的椅子(很简单,类似轿车中的桑塔纳椅子)。
3、转向阀(左右的作用还是用来快速调操作方式,上下旋转和左右旋转)。
4、铭牌:国内合资市场的PC200-7铭牌,延续了-6的款式,该款式的使用时间(2003-2004年区间)。小松进口机的铭牌款式PC200-7,同样也是有点和-6的铭牌款式差不多,只是相关的数据变了一些,该款式的使用时间(2001-2003下半年-区间)。国内合资生产的新款PC200-7使用的铭牌款式(2004-2007区间),进口的小松PC200-7新款铭牌,使用时间在(2003-2007初-区间)。
5、空滤小边门,02驾驶室门边上的空调滤芯小门,第一代的设备是没有这个配置的,只有新款的才有安装这个小锁。
4、小松挖掘机主控制阀如何检测和维修?
挖掘机主控制阀的检测和维修: (1)主控制阀的测试 主控制阀是挖掘机液压系统的枢纽。下面从压力、流量和方向三个方面,简要介绍主控制阀的测试。 ①压力控制阀的测试 a、调节压力特性。在最低压力至额定压力范围内能调节,且压力值稳定,调节灵敏、可靠。 b、压力损失。在额定流量下,测量阀的压力损失,其值不得超过规定值。 c、内泄漏。在额定压力下,测定内泄漏量,不得超过规定值。 d、外泄漏。在额定压力下,在阀盖等处不得有外泄漏现象。 e、压力摆差。压力摆差的大小反映该阀的稳定性,不得超过规定值。 ②流量控制阀的测试 a、调节流量的特性。在最小流量至最大流量范围内均能调节,且流量值稳定,调节机构灵敏、可靠。 b、稳定性测试。将调速阀的节流开口调节到最小开度时,测量通过调速阀的流量稳定情况,其变化值不得超过规定值,应满足使用要求。 c、内泄漏。在额定压力下,测量内泄漏量,不得超过规定值。 d、外泄漏。在额定压力下,在阀盖等处不得有外泄漏现象。 ③方向控制阀的测试 a、换向平稳性。换向阀在换向时应平稳,换向冲击不应超过规定值或应满足使用要求。滑阀在不同位置时各油路的通断与要求相符。 b、换向时间和复位时间。换向阀主阀芯换向时应灵活,复位迅速,换向压力和换向时间的调节性能必须良好,换向时间和复位时间不得超过规定值或应达到使用要求。 c、压力损失。在通过公称流量时,压力损失不得超过规定值或应满足使用要求。 d、内泄漏。在额定压力下,测量内泄漏量,不得超过规定值或应满足使用要求。 e、外泄漏。在额定压力下,在阀盖等处不得有外泄漏现象。 (2)拆装检查注意事项 主控制阀管道多而密集,拆装空间有限,总成的拆装难度较大,,拆装时要特别注意以下一些问题。 ①在拆卸主控制阀之前应该正确摆放机器,工作装置和履带必须可靠落地,然后释放系统剩余压力和油箱气压、若估计短时间内不能完成维修任务,则应将油箱内的液压油放出并储存好。 ②为防止沙尘、水和其他异物进入油口,拆卸前应先将各油孔堵好,然后将外表的污垢清洗干净,清洗时尽量使油口向下。 ③应特别注意管道的连接位置,最好在拆卸前做好连接标记。主控制阀内部零件的形状和尺寸相似,容易混淆,阀柱两端不易区分,因此拆卸时应做好记录并按次序和方向放置。许多零件很脆弱,需要格外小心拆装。 ④很多时候拆卸主控制阀的目的只是为了更换密封件,更换密封件时不必拆解阀柱和调压阀等零件,最好也不要将阀柱从阀壳体上拆离。各个调整螺钉一般不要拆卸,通常调整螺钉部位漏油问题的处理方法是:松开锁紧螺母,缠人2~3圈密封胶带,然后拧紧锁紧螺母即可。注意:用扳手插入调整螺钉,以使调整螺钉保持不动。 ⑤当必须拆下阀柱,而阀柱却因异物卡住而拆卸困难时,应该设法先将异物取出,然后再小心拆卸阀柱,一定不要强行拆卸,强行拆卸极有可能使整个主控制阀报废。 ⑥检查阀柱与阀孔的配合情况,应密封良好而运动灵活。若阀柱和阀孔的配合面有磨损的沟槽或缺损,则需修理或更换。 ⑦当必须分解阀柱时,由于阀柱是圆柱体,因此需要使用专用夹持工具或衬以厚而软的木板才行,千万不要直接用台钳夹持或用棍棒穿过油道孔强行拆卸。一旦阀柱变形,将很难修复。 ③必要时检查溢流阀、安全阀、压力补偿阀等,若发现任何密封面偏磨、变形或损坏,则都要更换总成。 ⑨高压滑动密封组合一般不需要更换,但要注意检查,必要时再更换。小松PC200-6的压力补偿阀、LS阀上的高压滑动密封组合较易损坏。 ⑩组装时需要更换大量的O形圈,对各个部位的0形圈要严格区分,过粗的0形圈将会造成杯罩等薄弱零件损坏。 ⑧必要时检查主控制阀中间接合面的平面度,若平面度超限,则应进行修复。 ⑩安装主控制阀总成固定螺栓时必须涂锁固胶并正确拧紧。 (3)小松PC300-
5、PC400-5型控制阀装配检修标准。 小松PC300-
5、PC400-5型主控制阀由行走往复阀、四联换向阀(内装有直线行走阀、斗杆节流阀)、五联换向阀(内装有回转定压阀)、动臂保持阀等组成。各阀用螺栓连成一体,油道在阀内汇通,结构紧凑,便于维修。 ①四联换向控制阀装配检修标准。 ②五联换向控制阀装配检测标准。 ③左控制阀(左行走、回转、动臂降低、动臂升高)装配检修标准。 ④右控制阀(铲斗、斗杆抬高、斗杆降低、右行走)装配检修标准。 ⑤行走往复阀装配检修标准。
5、小松挖掘机液压泵溢流压力如何测试调整?
(一)测试
1、拆下油压测量塞①或②,安装M10×
1、25快换接头,并安装58MPa{600kg/cm2}压力表。塞①:测量前泵输出压力塞②:测量后泵输出压力
2、测试条件:①发动机高速运转②液压油温:45度~55度③工作模式:A模式
3、卸荷油压的测定当所有操作杆均处于中位时,测量得到的油压值。
4、工作装置溢流油压的测定
4、1将被测量的油缸移至行程末端。
4、2全行程操作操纵杆,使油缸处于溢流状态时测得的油压值。注:①若测一级溢流压力,需将回转锁紧开关移至OFF位置。②若测二级溢流压力,需将回转锁紧开关移到ON位置,或按下触式加力开关时测量二级溢流压力。③动臂油缸顶端的安全阀设定压力低于主溢流的一级设定压力,动臂向下溢流时测得的压力为该安全阀设定压力。④当前后泵处于分流状态时,应根据右侧的表格选择相应的测压口,做相应的溢流动作。
5、回转溢流压力的测量
5、1将回转锁紧开关移到ON位置。
5、2全行程操作回转操作杆,在回转油路处于溢流状态时测得的油压值。注:因回转马达安全阀设定压力低于主溢流阀一级溢流压力,故此测量值为回转马达安全阀设定压力值。
6、行走溢流压力的测量
6、1按方法锁住履带。
6、2全行程操作行走操作杆,在行走油路处于溢流状态时测得的油压值。注:行走溢流压力始终为二级溢流压力。(二)调整
1、高压设定侧的调整拧松锁紧螺母(5),通过转动保持器(6)调整压力。a、顺时针转动保持器,压力上升。b、逆时针转动保持器,压力下降。保持器每圈调整量:约
12、5MPa(约128kg/cm2)锁紧螺母拧紧力矩:5
3、5±
4、9N.m(
5、5±0.5kg.m)调整高压侧时,低压侧受到影响,因此还需调整低压侧。
2、低压设定侧的调整拧松锁紧螺母(7),转动保持器(8)调整压力。a、顺时针转动保持器,压力上升。b、逆时针转动保持器,压力下降。保持器每圈调整量:约
12、5MPa(约128kg/cm2)锁紧螺母拧紧力矩:5
3、5±
4、9N.m(
5、5±0.5kg.m)。
6、小松挖掘机液压泵溢流压力如何测试调整?
(一)测试
1、拆下油压测量塞①或②,安装M10×
1、25快换接头,并安装58MPa{600kg/cm2}压力表。 塞①:测量前泵输出压力 塞②:测量后泵输出压力
2、测试条件: ①发动机高速运转 ②液压油温:45度~55度 ③工作模式:A模式
3、卸荷油压的测定 当所有操作杆均处于中位时,测量得到的油压值。
4、工作装置溢流油压的测定
4、1将被测量的油缸移至行程末端。
4、2全行程操作操纵杆,使油缸处于溢流状态时测得的油压值。 注: ①若测一级溢流压力,需将回转锁紧开关移至OFF位置。 ②若测二级溢流压力,需将回转锁紧开关移到ON位置,或按下触式加力开关时测量二级溢流压力。 ③动臂油缸顶端的安全阀设定压力低于主溢流的一级设定压力,动臂向下溢流时测得的压力为该安全阀设定压力。 ④当前后泵处于分流状态时,应根据右侧的表格选择相应的测压口,做相应的溢流动作。
5、回转溢流压力的测量
5、1将回转锁紧开关移到ON位置。
5、2全行程操作回转操作杆,在回转油路处于溢流状态时测得的油压值。 注:因回转马达安全阀设定压力低于主溢流阀一级溢流压力,故此测量值为回转马达安全阀设定压力值。
6、行走溢流压力的测量
6、1按方法锁住履带。
6、2全行程操作行走操作杆,在行走油路处于溢流状态时测得的油压值。 注:行走溢流压力始终为二级溢流压力。 (二)调整
1、高压设定侧的调整 拧松锁紧螺母(5),通过转动保持器(6)调整压力。 a、顺时针转动保持器,压力上升。 b、逆时针转动保持器,压力下降。 保持器每圈调整量:约
12、5MPa(约128kg/cm2) 锁紧螺母拧紧力矩:5
3、5±
4、9N.m(
5、5±0.5kg.m) 调整高压侧时,低压侧受到影响,因此还需调整低压侧。
2、低压设定侧的调整 拧松锁紧螺母(7),转动保持器(8)调整压力。 a、顺时针转动保持器,压力上升。 b、逆时针转动保持器,压力下降。 保持器每圈调整量:约
12、5MPa(约128kg/cm2) 锁紧螺母拧紧力矩:5
3、5±
4、9N.m(
5、5±0.5kg.m)。