压路机打火时冒黑烟是为什么？徐工220震动压路机起步开震冒黑烟的原因
1、压路机打火时冒黑烟是为什么？
汽车打火后冒黑烟 除了氧传感器，请也考虑一下下面的原因： 一、混合气过浓 故障现象：汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟，排气管有异响。 故障原因：
1、点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。
2、混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。 故障检修：
1、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。
2、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗或更换。 二、如果您的是新车： 引起汽车排气管“冒黑烟”原因的无非是发动机内“混合气”燃烧不完全所致，这其中有两个原因：
1、首先是混合气过浓，其次是发动机积碳。我们先来说说第一个原因，“混合气”是发动机汽缸吸入的经过滤的外界空气与喷油嘴喷入气缸的雾化汽油混合而成的可燃气体，混合气中，其由于空气的配比要符合一定的标准，才能带来汽油的充分燃烧。一旦混合气中汽油过浓，汽油就无法充分燃烧，从而形成黑烟（主要成分是未充分燃烧的碳元素）排出车外。造成新车混合气过浓、冒黑烟的原因，一般都是发动机低转速时为追求起步动力而将油门踩的过大，对新车主来说，这样的起步习惯，长时间下来可能会造成发动机油气配比传感器失效，从而导致混合气空燃比不能自动调节、喷油量增加，最终造成发动机怠速不稳、导致车辆起步/加速时冒黑烟。
2、造成汽车冒黑烟的另一个主要原因：发动机积碳，其实更是与驾车习惯关系重大。如果车主经常性的在发动机低转速下猛踩油门、换挡，那么混合气中无法燃烧完全的碳氢化合物，以及劣质汽油中过量的石蜡、胶质等杂质，就会被烧成胶碳物，积聚在发动机气缸中，导致气缸能吸入的新鲜空气量减少。这其中还存在着另一个恶性循环：胶碳有吸纳汽油的特性，所以这层积碳会吸收汽油，被吸收的汽油再被烧成胶碳形成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，如此循环直到进气门因积碳过多，以致无法紧闭，使引擎无法运作为止。积碳不仅会降低发动机的功率、效率，而且在这种工况下，发动机气缸中无法充分燃烧的汽油，同样会形成黑烟排出。
2、徐工220震动压路机起步开震冒黑烟的原因
发动机动力不足 更换柴油滤清器 空滤 最后不行在校油泵 油嘴 专业压路机。
3、徐工26吨压路机发动机冒白烟是怎么回事?
你的这款压路机是柴油发动机吧！ 柴油发动机的排气应为无色或淡灰色，如烟色不正则发动机可能存在故障。发动机在工作中冒白烟是因为废气中含柴油蒸汽或水蒸汽，通过观察排气的烟色可以帮助判断柴油机的故障部位，从而达到及时排除故障的目的。 发动机只有保持良好的工况才能延长其使用寿命；同时，燃料充分燃烧既节约了燃料、提高了经济性，又减少了大气污染。 1冒白烟原因 冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面。 1)发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。 2)供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。 3)喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。 4)喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。 5)气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。 2故障诊断和排除 1)冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是发动机温度过低，无须排除。 2)柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏；若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。 3)柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度，如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器；若在喷油时有滴油现象，则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的，从而改进。 4)柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足，此压力虽能维持柴油机启动，但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等，然后对症解决。 5)柴油机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟，应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况，慢慢提前喷油时间，使白烟消除、发动机运转正常；若调整后仍无好转则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调，采取措施 这个问题很简单的，你检查一下发动机的供油提前角看看他的角度对不对，如果不对就调整得了，你现在的角度应该是偏小了，调大一点就可以了.如果角度对了那可能是喷油器雾化不良。
4、压路机打火时冒黑烟是为什么？
汽车打火后冒黑烟 除了氧传感器，请也考虑一下下面的原因： 一、混合气过浓 故障现象：汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟，排气管有异响。 故障原因：
1、点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。
2、混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。 故障检修：
1、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。
2、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门。
