装载机油温高方向重,柳工装载机方向机换新的液压泵也是新的，但是方向重

1年前

1、装载机油温高方向重

1）故障原因：（1）油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。（2）动力转向系统中有大量空气。（3）转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。（4）轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。（5）油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。（6）转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。 2）故障诊断与排除：（1）检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。（2）若泵脏，1定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。（3）给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。

2、柳工装载机方向机换新的液压泵也是新的，但是方向重

1般来讲引起方向重的原因有如下几种： 1)助力泵故障通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查，如果在弹簧后面增加1垫片后，最大泵压有明显增加，说明弹簧失效。如果这两个部位都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。因腔壁拉伤会使高、低压腔相通，从而造成压力建立不起来。1般拉伤的原因都是油脏所至。如果方向突然沉重，则应检查是否是泵轴断裂所致。 2)转向机故障通过检查如果发现是转向机助力油压较低时。

3、龙工装载机855方向重怎么解决

原因有3 ：转向泵老化、方向机有问题、转向优先阀出问题。具体哪个坏了得实际去看看，先测转向泵的压力，如果正常排出它，剩下转向机和优先阀 ,它俩最有可能出问题的是方向机。就这么点事，说简单也挺麻烦，说难其实也不复杂，如果不懂就直接找维修工吧。装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗，动臂，连杆，摇臂，和转斗油缸，动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和。

4、装载机方向沉怎么回事

装载机转向沉重排除方法,以及导致泛起装载机转向沉重故障现象的常见原因:

1、假如先导压力值正常,那么就继承检查装载机的管路连接,查看有没有有没有泄漏,管路接头有没有梗阻,装载机液压缸有没有内漏等. 装载机先导压力值的调整方法是:首先,先用专业的拆卸工具松开溢流阀锁紧螺母,然后假如是先导压力值偏小,就向顺时针方法调大先导压力值,假如是压力值偏小,就向逆时针方法调小.调整先导压力值后,装载机转向沉重故障排除.

2、首先,停机熄火用压力表检查装载机先导压力值,正常的先导压力值应该是发念头怠速的时候不低于2.2MPA,发念头高速的时候要不高于5MPA,假如检查装载机压力值不为划定的值,那么导致装载机转向沉重故障现象泛起的原因就是先到压力值分歧错误,就要调。

5、山东临工953N装载机方向重是什么原因？

1、故障原因

1、转向节臂变形。

2、转向节止推轴承缺油或损坏。

3、转向节主销与衬套间隙过小或缺油。

4、前轴或车架变形引起前轮定位失准。

5、轮胎气压不足。

6、转向器轴承装配过紧。

7、传动副啮合间隙过小。

8、横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。

9、转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。1