柳工50C装载机交接销老是有间隙怎么办好？螺丝经常松？柳工50C装载机交接销老是有间隙怎么办好？螺丝经常松。
1、柳工50C装载机交接销老是有间隙怎么办好？螺丝经常松？
个人认为 设计的事 毕竟50C是90年代的产品了 设计还是不太成熟 50C车身长稳定性好是优点 但是腰轴上下间隙太小 装货的时候耐不住前面货和后面配重前后向下的压力 导致老是修不住 在1个腰轴轴承是关节轴承的 也是个原因 要是我就割个凹字型铁板放进去然后焊上将就用 修不住！！！！！！！。
2、柳工50C装载机交接销老是有间隙怎么办好？螺丝经常松。
个人认为
设计的事
毕竟50C是90年代的产品了
设计还是不太成熟
50C车身长稳定性好是优点
但是腰轴上下间隙太小
装货的时候耐不住前面货和后面配重前后向下的压力
导致老是修不住
在1个腰轴轴承是关节轴承的
也是个原因
要是我就割个凹字型铁板放进去然后焊上将就用
修不住！！！！！！！。
3、柳工50C装载机交接销老是有间隙怎么办好？螺丝经常松。
个人认为
设计的事
毕竟50C是90年代的产品了
设计还是不太成熟
50C车身长稳定性好是优点
但是腰轴上下间隙太小
装货的时候耐不住前面货和后面配重前后向下的压力
导致老是修不住
在1个腰轴轴承是关节轴承的
也是个原因
要是我就割个凹字型铁板放进去然后焊上将就用
修不住！！！！！！！。
4、装载机管理制度有哪些？？
装载机管理制度有哪些？？其管理制度为：
1、挖掘装载机的挖掘及装载作业应严格按照挖掘装载机安全交底操作。
2、1般挖掘装载机的最大挖掘力低于单斗挖掘机，因此，只能挖掘2类及以下的土壤，不宜挖掘3类及以上土壤。
3、挖掘装载机挖掘前要将装载斗的斗口和支腿与地面固定，使前后轮稍离地面，并保持机身的水平，以提高机械的稳定性。挖掘作业前应先将装载斗翻转。使斗口朝地，并使前轮稍离开地面，踏下并锁住制动踏板．然后伸出支腿，使后轮离地并保持水平位置。
4、动臂下降中途如突然制动，其惯性造成的冲击力将损坏挖掘装置，并能破坏机械的稳定性而造成倾翻事故。作业时，操纵手柄应平稳，不得急剧移动；动臂下降时不得中途制动。挖掘时不得使用高速档。
5、回转应平稳，不得撞击并用于砸实淘槽的侧面。
6、动臂后端的缓冲块应保持完好；如有损坏时，应修复后方可使用。
7、移位时，应将挖掘装置处于中间运输状态，收起支腿，提起提升臂后方可进行。
8、装载作业前，应将挖掘装置的回转机构置于中间位置，并用拉板固定。
9、在装载过程中，应使用低速档。十、铲斗提升臂在举升时，不应使用阀的浮动位置。十
1、液压操纵系统的分配阀有前4阀和后4阀之分，前4闽操纵支腿、提升臂和装载斗等，用于支腿伸缩和装载作业；后4阀操作铲斗、回转、动臂及斗柄等，用于回转和挖掘作业。机械的动力性能和液压系统的能力都不允许也不可能同时进行装载和挖掘作业。在前4阀工隐胡渣作时．后4阀不得同时进行工作。装载机管理制度为了加强装载机管理，保证安全和生产经营，特制定如下管理制度：
1、必须加强劳动纪律，听从管理人员的指挥。工作时间不得擅自离开工作岗位，因擅自离岗和灶悄指挥不动而影响生产者，视情节轻重处以50-200元罚款，有事必须请假，获准后方可离开，否则将不予考勤，并按旷工处理，情节严重者，调离工作岗位。
2、必须加强对铲车的正常维护保养，保证车辆完好，因工作不负责任或人为因素造成车辆损坏者，由本人负全部责任，情节严重者，除赔偿损失外，解除劳动合同，或移交司法机关处理。
3、必须保证正常生产，除机械和不可抗拒的事故外，铲车人为影响生产，按分钟罚款，累计计算，以高度时间为准。
4、 铲车司机在工作前和工作时严禁酗酒，如果影响生产造成事故，损失由个人负责，并视其轻重，给予罚款或下岗。
5、在装车时，司机必须听从现场管理员的指挥，并按装车规程正确装好矿粉。
6、要提高服务质量，对客户司机要态度和蔼，讲礼貌用语，不得无礼，侮辱、谩骂，如有客户反映 两次以上者，每次罚款50元，按次加倍计算。
7、铲车，不得随意出入现场，如确需出入，必须由厂领导同意后方可，否则每次出入每次罚款50-100元
8、车辆工作人员要加强团结协作，搞好同事之间及兄弟单位之间的关系，共同完成本班生产任务，安全生产工作。
9、做李铲车在工作及工作以外时间不得外借或除铲车司机以外人员上车。徒工在作业时必须有师傅在旁监护。这样解释好理解吗？。
5、对装载机怎样管理？
其管理制度为：
1、挖掘装载机的挖掘及装载作业应严格按照挖掘装载机安全交底操作。
2、1般挖掘装载机的最大挖掘力低于单斗挖掘机，因此，只能挖掘2类及以下的土壤，不宜挖掘3类及以上土壤。
3、挖掘装载机挖掘前要将装载斗的斗口和支腿与地面固定，使前后轮稍离地面，并保持机身的水平，以提高机械的稳定性。挖掘作业前应先将装载斗翻转。使斗口朝地，并使前轮稍离开地面，踏下并锁住制动踏板．然后伸出支腿，使后轮离地并保持水平位置。
4、动臂下降中途如突然制动，其惯性造成的冲击力将损坏挖掘装置，并能破坏机械的稳定性而造成倾翻事故。作业时，操纵手柄应平稳，不得急剧移动；动臂下降时不得中途制动。挖掘时不得使用高速档。
5、回转应平稳，不得撞击并用于砸实淘槽的侧面。
6、动臂后端的缓冲块应保持完好；如有损坏时，应修复后方可使用。
7、移位时，应将挖掘装置处于中间运输状态，收起支腿，提起提升臂后方可进行。
8、装载作业前，应将挖掘装置的回转机构置于中间位置，并用拉板固定。
9、在装载过程中，应使用低速档。十、铲斗提升臂在举升时，不应使用阀的浮动位置。十
1、液压操纵系统的分配阀有前4阀和后4阀之分，前4闽操纵支腿、提升臂和装载斗等，用于支腿伸缩和装载作业；后4阀操作铲斗、回转、动臂及斗柄等，用于回转和挖掘作业。机械的动力性能和液压系统的能力都不允许也不可能同时进行装载和挖掘作业。在前4阀工作时．后4阀不得同时进行工作。装载机管理制度为了加强装载机管理，保证安全和生产经营，特制定如下管理制度：
1、必须加强劳动纪律，听从管理人员的指挥。工作时间不得擅自离开工作岗位，因擅自离岗和指挥不动而影响生产者，视情节轻重处以50-200元罚款，有事必须请假，获准后方可离开，否则将不予考勤，并按旷工处理，情节严重者，调离工作岗位。
2、必须加强对铲车的正常维护保养，保证车辆完好，因工作不负责任或人为因素造成车辆损坏者，由本人负全部责任，情节严重者，除赔偿损失外，解除劳动合同，或移交司法机关处理。
3、必须保证正常生产，除机械和不可抗拒的事故外，铲车人为影响生产，按分钟罚款，累计计算，以高度时间为准。
4、 铲车司机在工作前和工作时严禁酗酒，如果影响生产造成事故，损失由个人负责，并视其轻重，给予罚款或下岗。
5、在装车时，司机必须听从现场管理员的指挥，并按装车规程正确装好矿粉。
6、要提高服务质量，对客户司机要态度和蔼，讲礼貌用语，不得无礼，侮辱、谩骂，如有客户反映 两次以上者，每次罚款50元，按次加倍计算。
7、铲车，不得随意出入现场，如确需出入，必须由厂领导同意后方可，否则每次出入每次罚款50-100元
8、车辆工作人员要加强团结协作，搞好同事之间及兄弟单位之间的关系，共同完成本班生产任务，安全生产工作。
9、铲车在工作及工作以外时间不得外借或除铲车司机以外人员上车。徒工在作业时必须有师傅在旁监护。
6、柳工装载机交接销子轴承为什么那么爱矿爱坏！
老是修，还老爱坏，总是修不住也可能是娘胎里带来的毛病，这个是没治的，我单位有个953-2就是这样，怎么修就是个坏。
