小松液压挖掘机常见故障怎么判断排除？三凌6D34发动机的气门间隙是多少？做功顺序是什么？小松挖掘机的行走马达的油路是先到那个阀最后从那里回到油箱？都经过多少个阀？都是什么阀？
1、小松液压挖掘机常见故障怎么判断排除？
随着科技的进步，现今挖掘机1般都采用了机—电—液1体化控制模式，我们在排除1些故障时，解决的多是发动机—液压泵—分配阀—外部负荷的匹配问题。1般在挖掘机作业中，这几方面不能匹配，经常会表现为：发动机转速下降，工作速度变慢，挖掘无力等。
1、发动机转速下降：
首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率大大低于额定功率，如是在施工现场判断要从最简单的方法入手，首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。如果排除了发动机本身输出动力不足外，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。
液压挖掘机在施工作业中，根据作业的负载要求，速度与负载（流量与压力）是成反比的，就是泵的输出压力和流量的乘积是1个常数，泵的输出功率恒定或近似恒定；如果泵控制系统出现了故障，就不能很好地实现发动机—泵—阀—负荷在不同工况区域优化匹配状态，从而使挖掘机不能正常作业，所以我们必须掌握各种厂家生产的挖机控制系统。如大宇的EPOS系统，加藤的APC系统，小松CLSS系统等；在处理故障时，同样是有简到繁逐1分析确认。结合现代挖机是机—电—液1体化产品，技术含量高，所以在处理故障时，1般先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。检查液压系统时，从辅助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步检查。
2、工作速度变慢：
如果是使用多年的挖掘机，速度逐渐变慢，这属于正常磨损所致。主要因素整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄，这样就1系列故障都表现出来了，由于泄漏造成内部能量消耗，产生大量热能，使整个系统迅速升温，液压油及发动机机油粘度下降，使整个系统产生高温，表现为凉车稍快越热越慢，这就需要全机大修，对磨损超限的0部件进行修复更换。如果是新挖机突然变慢，这就要先简后繁，以下几方面检查：先查电路保险丝是否断路或短路；先导压力是否正常；伺服控制阀-伺服活塞是否卡死；分配器合流故障等；排除了其它可能性，最后拆解液压泵。
3、挖掘机无力：
整机无力分几个方面：
1是外部负荷大时发动机急剧降速，这就表现在以下两个方面：
要按前述所说的先检查发动机动力
检查液压排量是否遵循恒功率输出。即在不影响速度的前提下，调整斜盘角度减小排量。
2是部在负荷大时发动机不降速，并且系统速度正常；这就要调试系统压力了，由于各厂家使用的液压元件与液压系统不同所规定的各液压缸压力也不同，只要按制造厂商规定标准调试就可以了。另外如果在调整溢流阀压力调不上来时，并检查溢流阀处于完好状态时，这就要检查液压泵的调节系统，乃至液压泵的缸体，配流盘，柱塞等0部件了。
1般挖掘机常见故障都表现在以上这些方面。随着挖掘机使用增多，在施工作业中经常出现的1些普遍的故障，1般使用挖机1两年以上的用户都能够了解1些；如：挖机行走跑偏，用户就可以马上意识到：行走分配油封（又称中心回转接头油封）损坏；两个液压泵流量大小不1；1边行走马达有问题。液压缸快速下泄：马上可意识到安全溢流阀封闭不严，或缸油封严重损坏等等。不过这些普遍的共性的表面故障，对1些专业的修理厂来说是远远不能适应维修市场的。
2、3凌6D34发动机的气门间隙是多少？做功顺序是什么？小松挖掘机的行走马达的油路是先到那个阀最后从那里回到油箱？都经过多少个阀？都是什么阀？
3凌6D34发动机的气门间隙；进气0.15mm.排气0.20mm.
作功的顺序是1.5.3.6.2.4.。
3、小松挖机发动机排烟大而且动力不足故障怎么检查？
发动机排烟大从理论上讲就是喷入缸中的燃油不能够完全燃烧。此时如果动力不减则有可能是油泵调定的供油量过大（相对与标准供油量）。1般情况下，不会出现此种现象，除非是人为地调大了供油量。
当排烟大而且动力不足时则应该进行下列检查：
1、空气滤清器：当空气滤清器过脏时会引起进气不足。此时的排烟严重1定是伴用报警的（在有此装置时）。简单的检查方法就是拆除空气滤清器试车。
2、涡轮增压器：当拆除空气滤清器后发动机工作仍然没有改善时，检查涡轮增压器。标准的方法是测涡轮增压器对发动机的供气压力。而实际上大多是检查涡轮增压器的机械状态：也就是说涡轮增压器的芯子没有径向轴向旷动、转动灵活、无扫膛为正常。
3、断缸：涡轮增压器正常时可以排除进气的故障，此时可以用断缸的方法来确定各缸的工作状况。将发动机转速置于怠速（或最低速），用板手依次断开各缸的高压油管，对其断开高压油管后发动机的声音进行比较，当某缸断开高压油管时，发动机的声音（这里指的是发动机的工作声音，不是指因机械问题引起的敲击声）没有明显变化则可认为此缸不工作或工作不良。此时以拆出相应喷油体，在机体外接上喷油体，再起动发动机，观察此喷油体的雾化情况。
4、下排气：发动机正常工作时有极小的下排气。当下排气明显过大时则有可能是缸筒、活塞、活塞环磨损严重或是活塞环对口、断裂。也会引起排烟大动力不足。对于严重下排气的发动机要解体维修。
5、缸压；对于下排气严重需要进行缸压测试。将测压表装入被测缸，起动发动机可测的该缸缸压。各种发动机对标准缸压的要求不尽相同，但大致都是在3MPa（30kg/cm2）左右。同时可将喷油体反装来观察喷油雾情况，不雾化或雾化不良时可认为喷油头已损坏。
6、气门：对于缸压不足又没有下排气的缸要检查气门间隙是否在标准范围内，如不在则需调整，如在标准则有可能是气门问题需对发动机进行解体检查。气门间隙的调整方法(以6缸发动机、发火次序1-5-3-6-2-4为例):转动发动机到1缸压缩上死点(6缸排气结束进气开始),查1,2,4缸进气门和1,3,5缸排气门.再转动发动机到6缸上死点(1缸排气结束进气开始),查其他各气门。
7、正时（供油时间、供油提前角、点火时间）
对于不同的发动机点火时间各不相同，不正常的点火时间会引起发动机动力不足、高温等，柴油机的点火时间的检查方法为（以6缸发动机、发火次序1-5-3-6-2-4为例）：
A、拆除1缸高压油管并拆除出油阀阀芯和弹簧,再将出油阀座压紧在油泵上。
B、我手对手油泵进行加压,同时转动发动机.当出油口不出油时为供油开开始位置,此时在皮带盘上(有些发动机是在飞轮上)有刻度值对应于机体上的指针,此刻度值为为供油提前角，与标准值比较后再相应的调整。
发动机是工程机械设备动力的来源，检查好发动机不仅仅会使设备动作更有力，而且也会延长发动机的使用寿命。
4、我有台小松20017挖机，动作慢师父调了速，动作快了，可是总是冒黑烟
1、原因
1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏
2、故障诊断排除
1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。
2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的2冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3.4冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果2冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。
4.造成燃油中混有水分的原因1是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另1个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。
汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是1种直径很小的集合体。
由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。
这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速0件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。
5、小松挖掘机掉转速怎么办?畅通维修厂
挖掘机发动机掉速故障原因: 1 柴油油路问题.(1般情况下为柴油油路阻塞) 2 发动机故障.(转速太低) 3 电磁阀间隙过大,供油不足,导致挖掘机发动机掉速,熄火. 4 发动机负载过大. 5 液压系统故障. 6 燃油压力低,燃油品质差. 7 气门间隙不对. 8 发动机的某1个发动机缸运调定值不对. 9 进气系统漏气. 10 制动器以及转不正常. 11 喷油定时有错,燃油量的调定值不对. 12 制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳. 13 液压故障. 挖掘机发动机掉速故障维修: 1 当出现挖掘机发动机掉速故障现象后,首先挖掘机师傅检查挖掘机所使用的柴油有没有变质?加多?或者是有没有杂质?油路有没有阻塞? 2 其次,看挖掘机是电喷的发动机还是直喷的发动机,直喷的发动机就做第1步检查. 3 检查了柴油路后,就检查发动机的气门间隙,检查发动机的转速大小? 4 然后检查出现挖掘机发动机掉速现象是不是在发动机负载的情况下出现? 5 最后,就检查发动机,看是否是发动机的故障引起的挖掘机发动机掉速. =============================================================== 紧跟着，过了没几分钟，老远看见学校里的几个保安就往过跑。在1看，还认识几个，经常给他们送烟，聊天，大家都挺熟悉的。我们也没散。认识我们的那俩保安过来以后，对着我说:“6，你们干吗呢?”我说:“帮我求媳妇呢。”保安就拉我:“赶紧散了吧，在不散学校领导来了就麻烦了。”我1听才害怕了，赶紧叫飞哥，跟飞哥说散了。散了。我们跟门卫打了声招呼就散开了。林然到底还是没理我，我以为气1晚上或者气几天以后就不会在生气了，结果回到班里上课以后好几天。她还1直无视我。
6、小松270-7挖掘机6缸气门间距多少?怎么调进气门和排气门?转速2000左右时不稳定两种强弱声音循环
进气门间隙:0.254 mm
排气门间隙:0.508 mm
调整时要配合塞尺，最好找小松售后诊断下。
