日历470挖掘机故障代码11412-2,日历225挖机做动作掉油门是怎么回事
1、日历470挖掘机故障代码11412-2
11410-2 泵1 最大流量限制控制电磁阀（选购）电流反馈异常我在铁甲论坛上搜日立故障代码只找到这个呀，没看到11412-2，或者你也可以自己上论坛发帖看呢！希望有帮到你！。
2、日历225挖机做动作掉油门是怎么回事
怎么掉，发动机烟色大吗？如果是之前没啥力，到后面就掉油门，我建议你换柴虑，空滤取了试下，如果都不行，就断缸看是不是有缺缸工作的情况，一般液压上出问题的几率不大。
3、日历挖掘机电脑丢了还能启动么
一台日立挖机，装备4HK1发动机，大修后，无法起动。我于是去了现场。该机的发动机电脑位于驾驶室仓的背后，而不驾驶舱内部。 首先利用挖机仪表中的自诊断功能，按住右上角的按键，再打开钥匙，此时诊断菜单可以出现，调取故障码为636-7，查阅维修手册解释为凸轮轴角度传感器相位不匹配。对发动机性能的影响为操作时不受影响。停机后不能重新起动。标准故障代码为P1345。DTC：P1345（闪烁代码16）凸轮传感器不在相位。 故障码分析：当飞轮齿经过传感器时，曲轴位置（CKP）传感器产生脉冲。此外，当安装在供油泵凸轮轴齿轮上的用于信号检测的传感孔经过传感器时，凸轮轴位置（CMP）传感器就同CKP 传感器一样，产生脉冲。当CKP 传感器与CMP 传感器的脉冲号正常但相互之间不同步时，ECM 设定DTC。 DTC 被设定的前提： 钥匙开关输入电压为18 V 或更高。 未检测到DTC P03
35、P03
36、P03
40、P03
41、P1345 或P1635。 凸轮脉冲正常 曲轴脉冲正常 从故障设定的前提分析，该机的凸轮轴与曲轴的传感器自身及电路是正常的，为了证明，我还是利用OWON示波器测量了两个传感器。波形正常。在此做一下说明，利用示波器的时候，信号笔连接信号线，而搭铁线一定连接传感器的搭铁线，而不应该连接车身搭铁。不然测得的波形存在大量干扰，无法利用波形进行判断。在汽车上测试时也是这样。 从以上分析，应该是大修装配时候，曲轴与凸轮轴错齿了。建议机修工对正时进行检查。虽然返工比较累，但必须要检查正时记号是否正确。期间我问过机修工，他们在拆卸时候，是否标注记号，他说因为曾将维修过该型发动机，本次维修没有标注。 在维修日立挖机的过程中，其实还可以通过连接线直接连接电脑的K线端子的，不过该机的仪表诊断非常准确，在维修过程中没有诊断仪的情况下可以利用仪表当中的提示，进行维修诊断。
4、日历60挖掘机这个是什么故障灯？
日立挖掘机仪表盘上的符号意思如下： 1-作用指示灯 2-字符显示屏 3-燃油表 4-液压油温度表 5-发动机冷却液温度表 6-充电报警指示器 7-发动机机油压力报警灯。
