挖掘机回转马达和行走马达怎么实现的？ 挖掘机旋转和行走怎么实现的？ 搞不懂,卡特挖掘机回转机构异响怎么检查？

1、挖掘机回转马达和行走马达怎么实现的？ 挖掘机旋转和行走怎么实现的？ 搞不懂

主要是靠中心油封来实现了液压油的传输！

如果靠管道的话，转动过程就把管道拉断了！！。

2、卡特挖掘机回转机构异响怎么检查？

挖掘机在重载回转时， 不规则地发出 嘎呕、 嘎呕 响声。用声波检测器检查 回转马达、 回转减速机外壳与回转齿圈外径时，发声最强处在回转齿圈。在主泵上安装测 压表，当挖掘机重载回转时， 表针摆动， 但每当发出响声时，压力值随即下降。检查方法是， 第 步，把挖掘机停在 处 空旷地，动臂、 斗杆伸直，铲斗离地面约1 m, 发动机熄火，卸掉余压。 在回转马达油管不拆 卸的状态下，拆除回转马达固定螺栓， 把马达 从减速机中拔出， 要使马达主轴从回转减速机中心齿套中分离开1小段距离后固定。然后启动发动机，操纵马达作回转动作，因回转马达已与回转减速机脱离，马达在正反空转时，马 达运转平稳并无异响，证明回转马达无故障， 即可将马达与挖掘机分离。第2步，用人力推动铲斗（铲斗已离开地面），让挖掘机左、 右回转， 由机上人判断异 响是从回转减速机中发出还是从回转齿圈中发 出。 结果是两处都有异响。 然后再把减速机从挖掘机上拆下分解，结果发现其主轴端的轴承 已损坏，故发生此处异响。第3步， 还是用人力推动铲斗，挖掘机回 转齿圈仍有异响。拆下回转齿圈发现滚盘滚动面的滓火层已脱落起皮。第4步，把回转齿圈送到专业修理厂，按加大的滚珠尺寸来修磨滚道后，重新滓火。修复后 的回转齿圈装复到挖掘机上，即可启动作业。更多详细信息：http://www.***.com。

3、小松挖掘机与沃尔沃挖掘机回转系统结构相同吗

这个大体上是相同的。

挖掘机回转机构的组成:由转台、回转支承和回转机构等组成，回转支承的外座圈用螺栓与转台连接，带齿的内座圈与底架用螺栓连接，内、外座圈之间设有滚动体。

挖掘机工作装置作用在转台上的垂直载荷、水平载荷和倾覆力矩通过回转支承的外座圈、滚动体和内座圈传给底架。回转机构的壳体固定在转台上，用小齿轮与回转支承内座圈上的齿圈相啮合。小齿轮既可绕自身的轴线自转，又可绕转台中心线公转，当回转机构工作时，转台就相对底架进行回转。

4、挖掘机回转马达故障的维修

1般挖掘机都是在工地上进行货物或者建材的搬运，要不就是土地的磨平，如果工作到1半挖掘机突然出现了故障，那应该怎么对其进行维护修理呢?以下是我为你整理的挖掘机回转马达故障的维修，希望能帮到你。 　　挖掘机回转马达故障的维修 　　首先，检查了系统油压和各阀(操纵阀组等)、油管的连接情况，均未发现异常现象，最后确认，可能是因液压马达柱塞磨损严重导致内漏而造成的。因此，拆下马达做分解检查，发现活塞环弹性较弱，且柱塞装入后有旷动感。经测量检查，柱塞磨损。于是，更换新的柱塞，装复后试验时发现，回转力矩不但没有增大，转动动臂时还整个机身发抖，齿圈和传动齿轮间似有异物卡住。 　　因此，再次拆下马达重新装配，经检查发现：柱塞组件中导向套装反，柱塞缸体转动时，由于弹簧为弹性接触，不能带动下盖同步转动，所以高压油不能按需求分配至相邻的若干柱塞，致使柱塞进油紊乱，在马达中形成冲击力矩，动臂在回转过程中也就出现了工作无力、忽转忽停、忽快忽慢的“抖动”现象。安装液压马达时必须注意： 　　安装马达上盖时应特别注意：使盖上两油口位于斜盘最高点和最低点连线两侧的中间对称位置，否则将使个别柱塞产生负力矩，使马达旋转无力甚至不能旋转。在判断最高(低)点时，可在缸体中装入柱塞后(不装其他组件)用手抵住某1柱塞的上部，使其始终紧靠在斜盘面上，然后转动柱塞缸体，当柱塞上(下)行至最高(低)点附近时再缓慢转动 阿特拉斯空压机配件，找到柱塞上(下)行的最高(低)点与此柱塞的对应点，即为斜盘的最高(低)点，用直尺连接此最高与最低点，作此直线的垂直平分线交于马达壳体上两点，将它们在壳体两侧做好记号，将此记号和上盖的进、回油管接头的中心对正，最后依次装入螺栓，固定好马达上盖，即完成装配。 　　日常挖掘机5大件保养 　　
1、发动机 　　
1、机油、机油滤芯绝对要用正厂件，按规定保养周期更换。旧机更需细心呵护，机油机滤更换时间可酌情缩短，以使发动机寿命更长。 　　
2、柴油尽量使用正规加油站提供的，即使正规加油站加的柴油，也不要直接加入油箱，加入前先过滤(比较常用的办法是在加油口套袜子)。每天开工前在柴油箱底部及油水分离器处放水。柴油滤芯买正厂件，按规定保养周期更换柴油滤芯。(澄清1点，正厂滤芯滤纸细密，杂质拦截量大，因此较易堵塞，比副厂滤芯更换周期短，所以不是长期不堵的滤芯是好滤芯) 　　
3、空气滤芯经常检查，外滤芯灰多时用压缩空气从内向外吹，气压不可过大防止把滤芯吹破。内滤不可清洗。外滤清洗
2、3次后与内滤同时更换新的。 　　
4、不可为了节油而长期使用怠速工作，防止积碳。 　　沃尔沃挖掘机 　　
2、液压 　　
1、按规定保养周期更换液压油、回油滤芯、先导滤芯，并注意滤芯上有没有吸附铁屑、铜屑。使用破碎器时，液压油劣化变质加速，更换周期应缩短。 　　
2、不可长期缺油工作。 　　
3、更换液压油或液压部件后，注意排出空气。 　　
3、电气 　　
1、注意防水，不要涉深水作业，做清洁时不要用水直接冲洗电器件。 　　
2、不要在电瓶箱内堆放杂物，尤其是金属工具等，易引发火灾。 　　
3、不要用铁丝铜丝代替保险，也不要用不合规格的保险替换。 　　
4、挖掘机长期停放时要拆卸电瓶线防止馈电。 　　
4、机械 　　
1、回转减速器，行走减速器按周期更换齿轮油。 　　
2、销轴部分注意清理泥土杂物，加注黄油。 　　
3、涉水作业，水漫过回转齿圈时，注意更换回转齿圈内黄油。 　　
4、注意油缸杆防锈。 　　
5、挖掘机长期停放时将裸露金属部分涂抹黄油防锈。 　　
5、结构 　　
1、每天检查销轴螺栓有无松动、脱落、缺失，并及时紧固。 　　
2、每天检查结构有无开裂、变形。 　　
3、停放挖掘机时注意周围环境，停放在坚实平稳硬质地面，不要停在河边，悬崖边，山坡下，防止意外出险。

5、挖掘机回转马达和行走马达怎么实现的？ 挖掘机旋转和行走怎么实现的？ 搞不懂

中心回转接头，就是让上架的油管通过回油接头把油传递到底盘行走马达。这样就可以360℃回转了，如果没有回转接头，360℃转就会把油管给转缠绕。

6、挖掘机回转马达和行走马达怎么实现的? 挖掘机旋转和行走怎么实现的? 搞不懂？

您好，这些减速机构都是行星减速原理知。
1、简而化之，它们有3类部件构成：太阳轮、行星轮和行星架和齿圈。
2、如何安装上去的： A、减速机构的道上部连接的是马达，马达的输出轴就是减速机构的输入轴（太阳轮）。B、减速机构的下部连接的分别是主机架和回转大齿圈，其中的静止部分连接的就是减速机齿圈和主机架，运动部分连接的就是减速机输出轴和回转大齿圈。
3、工作原理： A、太阳专轮驱动行星轮和行星架。B、行星轮在减速机齿圈上围绕太阳轮做行星运动，同时降低转速和输出1根输属出轴。C、减速机输出轴与回转大齿圈咬合，推动挖掘机回转起来。附图是详细的分解图。附件是完整的，供您参考。希望可以帮到您，谢谢。