竹内150挖机驾驶室怎么拆,挖机分配阀另接一个分配阀，挖机动两个动作这样油量

1、竹内150挖机驾驶室怎么拆

拆竹内150挖机驾驶室的具体步骤如下所示：

1、打开驾驶室门，将座椅和地毯全部拆除。

2、拆除后排座椅和后排地毯，以便更好地操作和观察。

3、拆卸仪表盘和控制面板，以便接下来操作。

4、使用工具拆卸驾驶室的顶部和侧面板，注意不要损坏驾驶室顶部的管道和线路。

5、拆除驾驶室内的底部板，以便更好地操作和观察。

6、拆除驾驶室底部的管道和线路，注意标记并记录每个管道和线路的位置和方向。

7、使用起重设备将驾驶室从挖机上拆下。

2、挖机分配阀另接1个分配阀，挖机动两个动作这样油量

挖掘机的控制阀（就是你说的分配阀，还有叫多路阀的），不管是什么排列方式，在不操作的时候，液压油都是从控制阀中直接穿过回到油箱的。而通常挖掘机不可能把每1个液压执行元件（油缸、马达）都单独用1个泵来供油，也就是说控制阀阀芯公用油路是很常见的（就是你说的阀1个接着另1个），所以只要阀芯设计得当的话，主泵供出油量是能同时运行几个动作的，不过是分流了动作变慢而已。 “280的压力”这个说法你是从哪里得来的？ 通常工程机械里将的压力都是指压强，不管你是从仪表盘上看到的，还是直接用压力表测的，我推断280的单位应该是bar，大概相当于kgf/cm²（公斤力每平方厘米）。那么说实话，配油缸和这个280bar之间的关系就不是这么问的。 油缸的选用。

3、挖掘机的多路阀怎么维修

挖掘机的多路阀/分配阀主要由以下几个阀块组成：电磁换向阀，溢流阀，单向阀，节流阀。 挖掘机的多路阀/分配阀中每个阀块的作用：

1、换向阀：控制大臂、小臂油缸进出油，回转马达行走马达进出油，推土产油缸进出油。

2、溢流阀：有主溢流阀和根部溢流阀，主溢流阀控制系统压力，根部溢流阀跟系统的控制方式有关，正负控制。

3、单向阀：控制液压油向1个方向流动。

4、节流阀：控制液压油的流量。

4、日立200-2挖机的电磁阀装在什么位置？怎么拆下来？

电磁阀总泵位置有两个， 分配阀旁边也有几个。

1、首先需要做的就是要把点火开关部件拆下来，点火开关部件由于安装在比较内侧，因此拆下来的时候应该使用专业的拆装软件，比如点火开关仪，这样子方便进行拆装和保护点火开关部件的安全不受损坏。

2、然后拿掉点火开关部件后，露出里面的铜管。铜管是直接和点火开关放置在1起的，因此在拿掉点火开关部件之后，便可直接看到里面的铜管，铜管的大小为直径3~4厘米，拿出来之后即可进行下1步操作。

3、找到铜管旁边的电磁阀，上面有3颗螺丝，用螺丝刀拆下。拆下的顺序应该先拆靠近铜管左侧的两个螺丝，这样子有利于铜管整块的拿下，方便接下来后续工作的进行。如果先拆右侧的1个螺丝也是可以的。

4、拆下后，电磁阀上有2条连接电线，剪掉它，。