怎样确定铲车发电机发不发电？小松装载机发电机不发电怎么排除故障？

1、怎样确定铲车发电机发不发电？

1、用表电压档检测着车时在电瓶端上将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。小汽车一般测得的电压一般在

13、8V以上，常常达到14V多，如果不发电，着车后电压严重降低，常常会低到12V以下。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。

2、外接电流表检当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。

2、小松装载机发电机不发电怎么排除故障？

小松装载机发电机不不发电的故障排除：

1、故障现象装载机交流发电机充电指示灯常亮，交流发电机不充电。

2、故障诊断接到该车后，将点火开关放置“ON”档，充电指示灯亮，解体，发现内部线路烧坏，更换新的交流发电机。再次启动后，充电指示灯没有亮，认为故障解决。但没过一会，又闻到线路被烧焦的异味，并且发现交流发电机外接线路异常热，立刻熄火。这是正常的，说明充电指示灯自身没有损坏。然后启动发动机，发现充电指示灯依旧是亮的，正常情况下，它应该是灭的。出现这种情况后，怀疑可能是由于交流发电机不充电，使指示灯继电器常闭导致。于是，熄火，检查交流发电机，闻到线路被烧焦的味道。拆下交流发电机进行难道还有其他故障？线路过热，一般是由于电流过大导致，而电流过大又可能是线路被短路或。

3、装载机发电机发不发电怎样看！

车打着后连续轰油门，观察电压表是否有变化，如果随着油门的大小变化而变化则证明发电机发电，反之。还有就是仪表盘上有个电瓶的指示灯，如果亮则代表发电机不发电，反之。

4、我铲车发电机不发电了，会是什么原因

可能是由于交流发电机不充电，使指示灯继电器常闭导致。 检查交流发电机，闻到线路被烧焦的味道。拆下交流发电机进行线路过热，一般是由于电流过大导致，而电流过大又可能是线路被短路或负载减少导致。 结合交流发电机的工作电路：蓄电池负极搭铁→蓄电池→点火开关→保险丝→电压调节器→交流发电机→搭铁回路。 很有可能是由于电压调节器或交流发电机被短路导致。而充电指示灯再次启动后会亮，说明交流发电机是可以正常工作的，不可能被短路。 最后考虑只有电压调节器被短路才可能导致线路过热。于是，使用万用表“电路通断”档检测电压调节器，发现电压调节器并没有被短路。既然不是短路导致，那就只有负载减少导致电流过大。

5、装载机新换的发电机，为什么不发电呢

新发电机发电要有几个条件：发电机的转速在临界转速以上---达不到发电机不能发电。也就是看你的装载机是否达到一定转速。 发电机磁极有没有剩磁，放库房时间长了，铁芯里的剩磁消失了，发电机就不能发电。 发电机的励磁回路电阻太大，发电机也不能发电。 发电机的励磁回路接反，即发电机的励磁线圈接反了。也不能发电。 1）发电机转速达到一定值，这很容易检。

6、铲车发电机为什么不发电

第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。 （1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。 （2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。 （3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断。