小松D85推土机水温过高该如何处理,小松D85型推土机液力传动油油温过高怎么处理？

1、小松D85推土机水温过高该如何处理

D85推土机水温高你就应该检查变局器变速箱发动机等。这几方面都会引起水温高。

2、小松D85型推土机液力传动油油温过高怎么处理？

小松D85推土机油温过高故障分析：

1、推土机液力传动油添加不当。液压传动油过多会导致油温过高，同样如果液力传动油添加过少也还是会导致推土机油温过高故障现象，因此1定要按照规定要求添加合适位置的液力传动油，避免D85推土机油温过高故障发生。 如果液力传动油添加过多，推土机内部部件之间会增大摩擦力，功率会损失，会出现推土机油温过高现象。 如果液力传动油添加过少，推土机内部元件之间的润滑就会不好，导致D85推土机油温过高。

2、冷却不好，导致D85推土机油温过高。 可以检查推土机的冷却水量、水泵和风扇的传动带松紧度、散热器有没有被阻塞、发动机的喷油正时对不对、水泵水循环好不好、节温器有没有失效、水箱是不是太脏、用的油是不是变质以及发动机是不是长时间工作等等。

3、除了以上两个原因可能导致D85推土机油温过高外，还有可能是由于机手的不正确操作导致。 如果机手长时间使用小油门干活，就会导致推土机油温过高故障现象。如果机手在换挡的时候多次使用大油门干活，也会导致D85推土机油温过高现象。 要避免油温过高故障现象的出现，机手应该尽量不使用小油门来干活。

3、d85推土机参数？

小松D85EX-15E0推土机常规参数设备型号 D85EX-15E0整机工作重量(kg) 28100爬坡能力(°) 30接地比压(kPa) 42.2发动机型号 小松SA6D125E-3型式 4冲程、水冷、直喷、涡轮增压、空气冷却式中冷飞轮功率(kW) 179额定转速(r/min) 1900总排量(L) 11.04缸数-(缸径×冲程)(mm) 6-125×150整机尺寸整机长度(mm) 7255整机宽度(mm) 3635整机高度(mm) 3330履带板宽度(mm) 560履带接地长度(mm) 3050最小转弯半径(mm) 1990最小离地间隙(mm) 72轨距(mm) 2000液压系统液压泵类型 柱塞式流量(额定转速时)(L/min ) 195额定工作压力(Mpa ) 22.6油量燃油箱容量(L ) 490液压油箱容量(L ) 139发动机机油(L ) 40冷却液(L ) 93传动系统型式( ) 圆柱直齿轮、行星齿轮组液力变矩器( ) 单级单相变矩器变速箱( ) 水冷、3滤芯、行星齿轮及采用液压动作和强制润滑方式、具备优越散热性能的多盘式离合器最终传动( ) 26L支重轮数量（单侧）(个 ) 7行驶速度1档(前进/后退)(km/h ) 3.6/4.7行驶速度2档(前进/后退)(km/h ) 6.1/8.0行驶速度3档(前进/后退)(km/h ) 10.1/13.0铲刀装置类型( ) 半U型侧倾推土铲铲刀容量(m³) 7.0铲刀宽度 3635铲刀高度(mm ) 1580最大提升高度(mm ) 1207最大切土深度(mm ) 540离地间隙(mm ) 450最大倾斜度(mm ) 735。

4、推土机D85的85是什么意思？

85 按照小日本 编制型号 叫的 1开始小松D85国产后也叫D85 220 马力 现在 叫做 SD22 220马力人叫的多了 D85。

5、小松D85型推土机液力传动油油温过高怎么处理？

小松D85型推土机液力传动油油温过高：

1、液力传动油添加不当 D85A推土机变矩器与后桥相通，其油液共用。若油位过高，高速运转的机件浸在传动油中，不仅增大摩擦力和功率损失，还会造成油温升高；若油位过低，则不能有足量的油液吸收热量并自然冷却，极易产生液压泵吸空现象，使油内生成大量气泡，造成运动元件润滑不良，同样导致油温升高。 如果发现油底壳油量增多，则应检查液压泵油封是否破损或老化，及时更换新件；如果油底壳油位下降且无渗漏处，则应检查发动机水散热器的水质，若水中有油，则说明传动油冷却器的铜管或油封破损，需更换。

2、冷却效果不良 当发现传动油的温度过高时，应首先检查发动机冷却水的温度。如果水温不正常，可检查冷却水量是否充足，水泵和风扇的传动带是否过松，水散热器内、外是否被堵塞，发动机喷油正时是否正确；然后检查发动机是否长时间超负荷工作，水泵是否发生故障，节温器是否失效等。 如果水温正常，则需检查传动油冷却器内是否有异物堵塞或污垢太多，若有异物应清除；若污垢太多，则应加以清洗；然后检查传动油中是否含有杂质和水分，如果发现传动油中含有水分，需拆检传动油冷却器并更换新油。

3、操作不当 推土机在铲料工况因外界阻力和输出转矩最大，对传动油油温影响也最大。若长时间使用小油门使变矩器在低效区工作，会导致传动油温升高。若在频繁换挡过程中使用大油门，将造成机件的剧烈冲击，使传动油油温升高。 为此，操作手要合理控制推土量和铲刀提升、下降时机，送土距离不宜过长，杜绝长时间使用小油门作业。

6、小松D85推土机提铲缸无力掉铲故障怎么排除？

1台D85推土机在使用过程中出现推土铲提起来后快速自动下落同时使用推土铲或松土器支车车辆没反应，即支不起来车的故障。故障分析与排除：

1、首先排除支不起来车的故障。推土机正常工作时用推土铲或松土器支起车辆是轻而易举的事情而该车在使用上述作业工具不能支起车辆，根据经验判断为液压系统压力不够。检查液压滤清器发现里面有橡胶碎末和部分橡胶小块，无金属杂质。初步可判断液压泵和液压缸等金属部分没有损坏，故障可能出现在主安全阀上。于是解体液压油箱拆检主安全阀，发现主安全阀阀芯卡死。清洗主安全阀，装复后试车。分别用松土器和推土铲都可支起车辆，同时用推土铲和松土器支车亦可支起车辆，液压系统无力故障已排除。

2、推土铲掉铲的故障排除。当提起松土器时，松土器可停留在任意位置不自动下沉。推土铲提起来后操纵杆回到中位推土铲迅速下沉并且左侧液压缸下沉速度较右侧稍快。根据检查液压滤清器的情况分析初步判断为左侧活塞密封损坏。解体左侧液压缸发现活塞密封全部损坏，更换新密封后装复试车，推土铲仍然下沉。根据单独用推土铲可支起车辆和液压系统工作简图可知，推土铲提起来后由于推土铲自身重量作用将有下落的趋势，假设右侧液压缸密封也失效，操纵杆在中位时，右侧液压缸内1腔的液压油将由活塞与缸体内壁间隙进入2腔，然后顺着管线3进入左侧液压缸4腔而左侧液压缸5腔的液压油将沿着管线6进入1腔，造成液压油循环，使得液压缸上腔和下腔相通致使推土铲下沉。而用推土铲支车即使活塞密封失效上下腔相通，由于上腔是无杆腔，下腔是有杆腔，上腔排出的油量下腔无法容下（V上=V下+V杆，V上>V下）故用推土铲支起车辆时车辆不能下沉。于是解体右侧液压缸检查，发现活塞密封已磨损严重更换新密封后试车1切工作正常。 由上述故障排除过程我认为，在排除液压系统故障时应首先查看液压系统流程图由易损件入手分析，进行检查，还要结合常识性的结构原理进行分析避免走弯路和无畏的拆卸以利于故障的快速排除。