日立120-6挖掘机高温怎么办,日立120挖掘机高温,水箱清洗过,节温器拿掉,发动机没有问题,还是高温.怎么解决？

1、日立120-6挖掘机高温怎么办

先清理散热器.高温要尽快解决,否则时间过长会造成多路阀油封漏油..有句话说不漏不滴不叫日立,也能说明,车子容易高温的话,最容易造成油封老化了..。

2、日立120挖掘机高温,水箱清洗过,节温器拿掉,发动机没有问题,还是高温.怎么解决？

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析: 挖掘机夏季高温处理办法 　

1、“降负荷，低转速”，减少吸热。 　　将先导锁关闭，油门放到一档怠速运转使负荷减少、转速降低，各运动机件摩擦产生的热量将相应减少发动机产生的热量，间接地减少冷却液吸收的热量，从而降低水温升高的速度。 　　

2、增大水箱进风量，加速散热。 　　打开挖掘机两侧的偏门，使散热器进去的风量变大，机舱温度可迅速散出，从而降低水温升高的速度。 　　

3、温度降下后，检查水箱的防冻液有无缺少，并添加防冻液。 　　如身边没有备用防冻液，可以添加“人用的纯净水或蒸馏水”切勿添加河水或地下水。在此，建议最好使用三一挖掘机指定的专业防冻液，不同的厂家或品牌的防冻液禁止混合使用。 　　

4、温度降下后，清洗散热器。 　　待温度降下来后，检查散热器、冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时也应注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。实际上，80%的挖掘机高温都是散热不良造成的。因此，彻底清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢，是解决挖掘机高温的绝招。

3、日立120挖掘机机油传感器换新的为啥还报警

换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下： 　　一、何时该换机油 　　新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。 　　在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。 　　提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。 　　二、选购如何选择机油 　　选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。 　　一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。 　　提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。 　　三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。 　　机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 　　在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。 　　提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。