挖掘机液压油不少液压油表却报警是什么原因？小松pc200-7挖机油表一直在报警状态,柴油加满了也不是满格是什么原因

1、挖掘机液压油不少液压油表却报警是什么原因？

1）散热器的散热效率低。将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8cm2，其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C，效果非常明显。（2）热回油路上的单向阀失灵。现有系统的回油背压为0.3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高，可能是：散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用；单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下，可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀，并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。（3）发动机的风道安排不合理。现有风道的不合理处是：①散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。②散热器与发动机之间四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。③液压系统的主泵处缺少隔热板，致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁，造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。（4）液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞，造成风阻增大、散热效果差。应及时调整倒伏的翅片，清理风道堵塞物，须定期用一定压力的水进行冲洗，以保证风道畅通。（5）液压油牌号选用不当或油质差。液压油黏度过低，会增加内泄漏，降低效率并产生热量；黏度过高，流体压力损失加大，可产生大量的热量，引起油温过高。同时，油质差则易乳化，可加剧液压元件的损坏。经过为上改进后，油箱内、外侧壁的温度差由8°C下降到1-2°C。

2、小松pc200-7挖机油表一直在报警状态,柴油加满了也不是满格是什么原因

油表传感器问题，先检查油箱上线路是不是断了，一般来说直接报警都是线断了。

3、挖掘机液压油不少液压油表却报警是什么原因？

哪一个油表?吸油管路上的真空表? 滤芯太脏,堵死了..。

4、挖机油表报警还能干多久？

挖掘机柴油报警，说明油位过低，需要加油了，最好赶紧加油，顶多再开半个小时。

5、挖掘机的显示器上的油表会提前报警,在还剩两三格油时油表就没显示了并报警?

不正常。应该是显示屏上到底的时候报警。这时候油箱内一般还剩30~40L油，开始报警。 你是应该是油位传感器问题。